Что сегодня производят машиностроительные предприятия Казахстана

Машиностроение стало одной из немногих отраслей казахстанской промышленности, которая растет быстрее сырьевого сектора. За первое полугодие 2026 года отрасль выросла на 23,1% благодаря увеличению внутреннего спроса и запуску новых заводов. Основной вклад дают автомобилестроение, железнодорожная техника, сельхозмашины и электрооборудование. Подробнее – в материале El.kz.

Автомобили в приоритете

В 2025 году в стране выпустили 171 тысячу автомобилей, а на 2026 год запланирован рост до 190 тысяч, включая легковые машины, грузовики и автобусы. Индекс промышленного производства в этой отрасли за восемь месяцев года уже превысил план.

Драйвером роста стали новые сборочные площадки. В 2025 году в Алматы открылось предприятие Astana Motors Manufacturing Kazakhstan, мультибрендовый завод полного цикла для марок Changan, Great Wall Motors и Chery. Параллельно в Костанайской области запускается завод Kia Qazaqstan, рассчитанный на выпуск 70 тысяч машин в год.

Строительство железных дорог

Подвижной состав в стране собирают почти полностью на местных мощностях. За 2025 год казахстанские заводы выпустили 114 локомотивов, включая электровозы и тепловозы, а также отправили с конвейеров 3068 вагонов, среди которых полувагоны, платформы и пассажирские вагоны.

Производство ведется не только в столице. Заводы работают в Астане, Петропавловске, Экибастузе, Степногорске, Павлодаре, Семее, Усть-Каменогорске и Атырау, выпуская локомотивы, вагоны, подшипники, колесные пары и оси. К проектам подключены Wabtec, Alstom и Stadler, которые передают технологии локальным партнерам.

Отрасль удерживает заметную долю всего машиностроения. По итогам 2025 года объем железнодорожного производства достиг 734 млрд тенге, это около 13% всей машиностроительной продукции страны. Рост продолжился и в текущем году.

Производство сельхозтехники растет вместе со спросом

Аграрный сектор формирует отдельный крупный сегмент отрасли. Годовой объем производства сельскохозяйственной техники в стране оценивается в 263 млрд тенге, и министерство рассчитывает на дальнейший рост этого показателя. Список производителей заметно расширился за последние годы.

Планы на текущий сезон тоже конкретные. В 2026 году производство сельхозтехники планируют довести до 9,9 тысячи единиц, это на 6% больше прошлогоднего результата. На рынок при этом заходят мировые бренды вроде CLAAS и John Deere, что подталкивает местные заводы к обновлению линеек.

Оборудование для нефтегазовой отрасли и тяжелой промышленности

Помимо транспорта заводы делают оборудование для добычи и переработки сырья. Среди продукции насосы, клапаны, вентиляционные системы и другие узлы для нефтегазового сектора. В 2024 году объем производства нефтегазового машиностроения достиг 59,9 млрд тенге, увеличившись за год на 28,8%.

Горно-металлургическое направление развивается через кооперацию крупных компаний. Казахмыс, Казцинк и ERG договорились создать Центр горно-металлургического машиностроения на базе одного из своих предприятий, который будет помогать заводам с локализацией новых производств и заключением долгосрочных контрактов. Отдельные предприятия уже выпускают промышленное насосное оборудование и электротехническую продукцию для атомной и энергетической отраслей.

Бытовая техника и электрооборудование

Машиностроение в Казахстане давно вышло за пределы тяжелой промышленности. В стране производят телевизоры, стиральные и посудомоечные машины, плиты и духовки. В январе-мае 2026 года выпуск бытовой электротехники в стране вырос почти в два раза к аналогичному периоду прошлого года.

Электротехническое направление в целом входит в число ведущих подсекторов отрасли наравне с автопромом и железнодорожным машиностроением. По итогам девяти месяцев 2024 года на электротехнику приходилось 9% всего машиностроительного производства страны. Заводы наращивают линейку за счет новых видов оборудования для промышленных и бытовых нужд.

El.kz также писал о том, как работают современные казахстанские заводы.