В Казахстане компактные седаны набирают популярность благодаря практичности и доступной цене. Chevrolet Onix — проверенный лидер, BYD Destroyer 05 — стильный гибридный новичок. Сравниваем их в статье El.kz: Onix — от 6 990 000 ₸, Destroyer 05 — около 8 490 000 ₸.
В центре внимания — Chevrolet Onix, звезда топ-5 благодаря сборке в Костанае, и новичок BYD Destroyer 05, стильный гибрид, который только появляется в Алматы и Астане. Давай разберёмся, стоит ли доплачивать за BYD или лучше взять проверенный Onix, учитывая бум электромобилей.
Внешний вид: стиль против классики
Chevrolet Onix — это практичный и аккуратный дизайн: компактный седан B-класса, с узнаваемой решеткой радиатора и стандартной оптикой. Выглядит современно.
BYD Destroyer 05: элегантный седан с футуристичными чертами, острыми линиями и яркой LED-оптикой спереди. Его дизайн привлекает внимание, особенно среди тех, кто хочет выделиться. BYD выглядит как машина из будущего.
Двигатель и экономичность
Chevrolet Onix предлагает бензиновые моторы объемом 1.0–1.3 литра. Выбор трансмиссий — 5-ступенчатая механика или 6-ступенчатый автомат, передний привод. Расход топлива — 6–7 л/100 км в смешанном цикле, что типично для городского седана.
Недостатки и особенности эксплуатации
Чувствительность к качеству топлива
Onix требует использования бензина не ниже 95-го октана. Некачественное топливо может негативно сказаться на работе турбины. Также необходимо строго соблюдать регламент техобслуживания: замену масла и фильтров рекомендуется проводить каждые 5–6 тысяч км.
Вибрации трехцилиндрового двигателя
На холостом ходу ощущается заметная вибрация, что может вызывать дискомфорт, особенно в пробках или при включенной передаче.
Скромный салон
Несмотря на хорошее оснащение, интерьер выполнен из жесткого пластика, приборная панель — монохромная, а места для хранения мелочей, таких как ключи, практически отсутствуют. Также нет ручки багажника и подсветки в солнцезащитных козырьках.
Ограниченные меры безопасности Автомобиль оснащен только четырьмя подушками безопасности (в отличие от шести в Tracker). Задние тормоза — барабанные, что считается устаревшим решением.
Безопасность
Onix держит базу: боковые и фронтальные подушки, ABS, ESC, ISOFIX, полуавтомат для парковки (параллельной или перпендикулярной). Мультимедиа тянет Apple CarPlay и Android Auto. BYD кидает на стол DiPilot: адаптивный круиз, удержание полосы, система от столкновений. Камеры и сенсоры – как в космическом корабле. Но Onix проще чинить, а BYD – лотерея с сервисами.
В Казахстане Onix рулит. BYD Destroyer 05 пока экзотика – рынок электрокаров и гибридов у нас только растёт. Onix – выбор для тех, кто хочет надёжность и доступный сервис. BYD – для тех, кто готов рискнуть ради технологий и экономии на топливе.
BYD Destroyer 05 — это гибрид PHEV (plug-in hybrid electric vehicle) с 1.5-литровым бензиновым двигателем и электромотором, выдающим суммарно 145 кВт . Расход в гибридном режиме — всего 4.5 л/100 км, а на чистом электричестве можно проехать 100+ км. Общий запас хода достигает 1200 км, что делает его лидером по энергоэффективности. Батарея Blade — инновация BYD, но в Казахстане сервис для нее пока ограничен, а ремонт может быть дороже из-за импорта запчастей.
Ограниченное пространство на заднем ряду Главный недостаток — теснота на задних сиденьях. При полной загрузке автомобиля пассажирам сзади становится некомфортно.
Скромный интерьер Интерьер уступает внешнему виду: преобладает жесткий пластик, что может разочаровать. Однако, учитывая цену, это оправдано.
Небольшой запас хода на электротяге Единственный минус — ограниченный пробег на чисто электрической тяге. Для ежедневных поездок на работу его хватает, но хотелось бы увеличить до 100 км.
Слабая шумоизоляция Шумоизоляция оставляет желать лучшего: в салоне отчетливо слышен шум двигателя и дороги. Также задний ряд тесноват для трех взрослых, несмотря на длину автомобиля.
В одном из видео в соцсетях пользователь делится сравнением Chevrolet Cobalt и BYD Destroyer 05 2025 г.:
"Разница в цене всего 700000, а за эти 700000 что вы получаете в этой машине? Давайте пройдёмся. Вы получаете вот такой вот седан с красивым дизайном, с расходом топлива всего 4 с половиной литра. Бесключевой доступ, а в комнате есть такая кнопка, чтобы открыть багажник, обшитый карпетом, весь, шумка шикарная, парктроники. Led оптика, а в Onix есть кнопка открытия багажника внутри в салоне. Вот такой вот красивый салон. Скажите ж, красивый же, да, вот такой вот монитор, который вращается и так, и так. Переключение шайба красиво, эргономично, технологично красивая, мягкая, нежная кожа"
Что выбрать?
Chevrolet Onix — это бюджетный и надежный выбор для простых задач: езда по городу, экономия на топливе, легкое обслуживание. Локальная сборка и широкая сеть сервисов.
BYD Destroyer 05 — экология, комфорт, технологии. Он экономит на топливе, радует динамикой и стилем, но в регионах может озадачить редкостью запчастей и ограниченной сервисной сетью.
Ранее мы сравнивали седан Chevrolet Monza и электромобиль BYD Qin Plus.