3 Августа, 09:03
Тургай сегодня: статуя Свободы, дюны и дух Алаш-ордыВ казахстанском сегменте соцсетей развернулась оживлённая дискуссия о китайских автомобилях — таких, как Changan, Jetour, Exeed и другие. Один из пользователей высказал мнение, что в Китае сами жители не ездят на эти машины, тогда как в Казахстане они стали считаться конкурентоспособными, передает El.kz.
Под постом появилось множество комментариев. Некоторые с иронией отмечали, что если автору удалось найти и сфотографировать эти авто, значит они всё же есть и ездят по улицам. Другие призывали подходить к теме объективно: анализировать статистику, изучать рынок, не полагаясь только на личные впечатления. Прозвучало мнение, что китайские автомобили — это «отличный вариант за свои деньги», особенно если бы не высокая цена на казахстанском рынке, вызванная, по словам комментаторов, жадностью местных дилеров.
Некоторые отмечали, что в Китае действительно предпочитают электромобили и гибриды — в частности, бренды вроде BYD, Zeekr, Aito и Li. Тогда как на классические бензиновые китайские машины спрос там может быть ниже. Также высказывалась мысль, что привычка казахстанцев равнять качество автомобиля с его стоимостью не всегда оправданна: дорогая машина — не всегда лучшая.
В целом пользователи сошлись во мнении, что китайский автопром активно развивается, и к нему стоит относиться без предвзятости. Но при этом — с критическим мышлением.
Ранее президент Франции получил уникальную модель автомобиля Renault
3 Августа, 09:03
Тургай сегодня: статуя Свободы, дюны и дух Алаш-орды27 Июля, 09:05
Музей Алтынсарина в Костанае: 13 тысяч экспонатов и рукопись, которую казахи читали 140 лет назад24 Июля, 14:49
60 тонн золота, рубины и алмазы: что скрывает знаменитый золотой храм Азии16 Июля, 17:07
Деревья ледникового периода сохранились в Казахстане: где они растут