BYD Qin Plus за 4,2 млн тенге: кот в мешке или авто-бомба

С Китая гибридный седан перегоняют всего за 4,2 миллиона тенге. Разбираемся в обзоре El.kz стоит ли BYD Qin Plus своих денег, чем он привлекает покупателей и какие подводные камни ждут владельцев после покупки.

BYD Qin Plus считается одной из самых популярных моделей китайского бренда. Автомобиль выпускается как в полностью электрической, так и в гибридной версии DM-i. Именно гибрид пользуется наибольшим спросом благодаря сочетанию экономичности и большого запаса хода.

Под капотом установлен бензиновый двигатель объёмом 1,5 литра, который работает вместе с электромотором. В зависимости от версии суммарная мощность достигает почти 200 лошадиных сил. Для семейного седана это более чем достойный показатель.

Главная особенность модели связана с расходом топлива. Производитель заявляет около 3,8 литра на 100 километров в гибридном режиме. При полностью заряженной батарее часть городских поездок можно совершать вообще без использования бензина.

Что внутри

Салон выглядит заметно дороже своей стоимости. В центре передней панели установлен крупный сенсорный экран диагональю до 12,8 дюйма, а цифровая приборная панель уже стала стандартным оснащением для большинства комплектаций.

Автомобиль получил адаптивный круиз-контроль, камеры кругового обзора, системы удержания в полосе и предупреждения о столкновении. Ещё несколько лет назад подобное оснащение встречалось преимущественно в автомобилях более высокого класса.

По размерам Qin Plus практически вышел на территорию бизнес-седанов. Колёсная база составляет 2718 мм, благодаря чему на втором ряду достаточно места даже для высоких пассажиров.

Почему он стоит так дёшево

По словам перегонщиков, новый BYD Qin Plus сегодня можно купить в Китае примерно за 4,2 млн тенге. Речь идёт о цене на китайской стороне Хоргоса без учёта доставки, таможенных платежей, утильсбора и первичной регистрации в Казахстане.

Даже с дополнительными расходами итоговая стоимость может оказаться значительно ниже многих новых автомобилей, официально представленных на казахстанском рынке.

Есть ли подводные камни

Главным преимуществом Qin Plus остаётся экономичность. Владельцы получают современный гибрид, который способен проезжать большие расстояния с минимальным расходом топлива.

При этом вопросы вызывает дальнейшее обслуживание. Несмотря на растущую популярность BYD, сеть сервисов и доступность некоторых запчастей пока уступают привычным японским и корейским брендам.

Кроме того, для максимальной экономии желательно иметь возможность регулярно заряжать батарею. В этом случае гибрид раскрывает свои сильные стороны гораздо лучше.

Какие минусы отмечают владельцы BYD Qin Plus

После двух лет эксплуатации владельцы BYD Qin Plus делятся не только плюсами, но и вполне конкретными минусами, которые становятся заметны в повседневной езде.

Один из владельцев в обзоре отметил, что автомобиль оказался не самым практичным по мелочам. 

«Неудобные дверные карты с карманами, просто бестолковые. Маленькое заднее стекло, как амбразура. Багажник у большой машины тоже маленький. Нет ни запаски, ни докатки», — отмечает владелец.

Отдельно пользователи обращают внимание на шумоизоляцию и комфорт на трассе. 

«Шумоизоляция оставляет желать лучшего. При движении на высокой скорости заметен шум от шин, что немного напрягает».

Это же подтверждают и другие водители, которые отмечают, что на скоростях за городом в салоне становится заметно шумнее.

Есть вопросы и к работе силовой установки. По словам одного из водителей: «Мотор шумный при резком ускорении». Также владельцы упоминают мелкие недочеты по кузову, включая сколы лакокрасочного покрытия после поездок по плохим дорогам, что особенно заметно при длительной эксплуатации.

Стоит ли покупать

Если смотреть только на характеристики и цену, BYD Qin Plus выглядит одним из самых интересных предложений на китайском рынке. За сумму около 4,2 млн тенге покупатель получает новый гибридный седан с современными технологиями, просторным салоном и расходом топлива на уровне компактных городских автомобилей.

Несколько лет назад подобное сочетание мощности, оснащения и экономичности было доступно только в более дорогом сегменте. Именно поэтому Qin Plus сегодня называют одной из самых выгодных моделей среди китайских гибридов.

Ранее мы писали о том, сколько стоят BYD Destoyer без растаможки в Хоргосе.