Женщин-водителей такси становится всё больше, и одна из них — Шолпан Нуралиева. Мама четверых, переехавшая из Актобе в столицу, начала с нуля, взяла квартиру в рассрочку и сейчас закрывает ипотеку, работая в такси. Её ролики собирают тысячи просмотров, а в эксклюзивном интервью El.kz она рассказала, как из торгового представителя стала в одну из самых узнаваемых таксисток страны.
История Шолпан в такси началась почти случайно. В 2015 году в стране произошла мощная девальвация, которая изменила её финансовую реальность. На тот момент она работала торговым представителем: ежедневные планёрки, отчёты, строгие планы продаж. Зарплата, которая ранее составляла около 240 тысяч тенге, стала едва хватать на семью. В этот момент Шолпан поняла, что на старой работе она не сможет обеспечить детей. Чтобы хоть как-то сохранить доход, по выходным она впервые вышла в такси. Уже за несколько дней она заработала столько, сколько раньше получала за месяц в офисе. Этот опыт стал для нее переломным.
Следующим важным шагом стал переезд Шолпан из Актобе в Астану в 2022 году и покупка квартиры в 2023 году, о которой она давно мечтала, хотя не была уверена, сможет ли выплачивать ежемесячные платежи, но подходящий вариант рассрочки появился внезапно и она решилась действовать, и с этого момента начался новый этап её жизни — стабильный доход, новая машина и уверенность в собственных силах.
Сегодня Шолпан уверенно говорит: заработать миллион тенге в месяц в Астане реально, если работать добросовестно, даже в эконом-тарифе. Её коллеги, тоже женщины-водители, недавно устроили челлендж — зарабатывать по 50 тысяч тенге чистыми в день. Все справились.
По словам Шолпан, доходы в 1,3–1,5 миллиона тенге в месяц в такси возможны, но требуют больших усилий и длительных рабочих смен. При этом стабильный дневной заработок в 40–50 тысяч — обычная рабочая планка. Недавно Шолпан получила самый крупный заказ за всё время работы.
«Я была в Караганде. Выехала на линию в пять утра, выполнила два заказа, и третий поймался сам — межгород по бизнес-тарифу: из Караганды в аэропорт “Сарыарка”,» — рассказывает она.
Поездка длилась чуть больше трёх часов, и, когда Шолпан завершила заказ, на экране высветилось 79 500 тенге.
«Это мой самый жирный заказ за всю историю работы в такси», — говорит она.
С учётом остальных поездок за день её итоговый заработок превысил 100 тысяч тенге. А за три дня активной работы в том же режиме Шолпан смогла заработать сумму, сопоставимую с недельной зарплатой офисного сотрудника.
Со временем Шолпан начала вести блог, снимая жизнь такой, какая она есть: реакции пассажиров на женщину-водителя, честные подсчёты дневного заработка, радость от очередного платежа по квартире. Людям понравился этот формат — без постановок, фильтров и глянца. Сегодня её аудитория насчитывает более 20 тысяч подписчиков, но основной доход по-прежнему приносит такси.
Шолпан часто повторяет, что не призывает никого идти работать в такси: это тяжёлый труд — и эмоционально, и физически. Ночные смены, неожиданные пассажиры, постоянное напряжение требуют выдержки и характера. Но её пример показывает главное: женщины ничуть не слабее. Они могут осваивать любые профессии, зарабатывать и быть самостоятельными. Даже в сфере, которая ещё совсем недавно считалась “не женской”.
Ранее мы писали историю казахстанца, который рассказал, как зарабатывает 35 000 тенге в день.